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Total Nonstop Aviation

C91/金曜東e-29a

RAF Coningsby/Day2

UK 飛行機 ミリタリー

インドのフランカーは昨日全機撮影出来たし、
今日は昼からMarham行ってトーネードでも撮ろうかなと思ってたけど、
移動するのがめんどくさかったので終日Coningsbyで撮影。
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今日は転がり狙いでフェンス際にいた。
タキシーウェイが近ーい。
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たくさん出てきた。
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8Sq所属のセントリーAEW1。ホームベースはすぐ近くのRAF Waddington。
米軍やNATOのE-3とは違って空中給油プローブが装備されており、
エンジンはTF33ではなくCFM56が使用されている。
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今日も朝のうちは雨模様だったけど、昼を過ぎた頃から空が明るくなってきた。
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フランカーは今日も全機がフライト。
タキシング時の甲高いエンジン音すごいかっこいい。
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タマリマセンワー
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ナマステー。
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フランカーの正面系のなんと美しいこと。
それに比べてタイフーンときたら・・・。でも嫌いじゃないよ。
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タイフーンの新型ヘルメットはキモすぎ。
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それにしても今日はよく飛んだ。
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フランカーは今日も1時間半程で帰ってきた。
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フランカーも下りたことだしさて帰ろうかと思ってたら、
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41Sqマーキングのトーネードが出てきた。
どうやら41Sqはタイフーンとトーネードで各種試験評価を行っている飛行隊なんだとか。
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トーネードの離陸を見送って撤収し、
ピーターバラまで1時間ほど走ってホテルにチェックイン。
明日はルートン空港から出国の予定。
またバックパッカーに戻らなきゃならん・・・。ちょっとやだ。
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